汽车用铜每辆10~2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6~9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。
铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。每公里的架空导线需用2 吨以上的异型铜线。为了提高它的强度，往往加入少量的铜(约1%)或银 (约of%)。此外，列车上的电机、整流器、以及控制、制动、电气和信 号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。
铜的使用及作用
在各种家庭设备和器具中，铜铸造企业，为了导电导热，都要用铜，在通讯、水和气输送、屋顶建造中也要用铜。铜还可作为保护植物和农作物的杀菌剂。铜的合金，如青铜，可用于艺术品如铸像的铸造。铜广泛用于电气系统，它的强度、延展性和耐蚀性使它成为建筑物电路的优良导体，它也用作高、中、低电压的动力电缆，四川铜铸造，还是制造电动机和变压器的材料。国际铜研究组指出，在部分通讯系统中，光导纤维虽已取代铜，但在“最后1英里”或区段，铜仍是优先选用的材料。在个人计算机和硬件中，广泛使用铜接线电缆。在屋顶建造中，为了抵抗极端气候，用铜是值得的。暴露于这种气候环境中的铜，表面形成铜绿（碱式碳酸铜），铜铸造工艺，这是铜的这种应用的特点。
铜和黄铜广泛用于自来水管道系统，使该系统提高抗细菌能力。
按材料形成方法划分
按材料形成方法划分为可为铸造铜合金和变形铜合金。事实上，许多铜合金既可以用于铸造，又可以用于变形加工。通常变形铜合金可以用于铸造，而许多铸造铜合金却不能进行锻造、挤压、深冲和拉拔等变形加工。铸造铜合金和变形铜合金又可以细分为铸造用紫铜、黄铜、青铜和白铜。
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