湿陷性黄土地域、高填方路基填挖衔接段
与其它地区相比，我省公路方面使用此项新资料、新工艺落后。可喜的是2000年在连霍国道馋兰高速公路、国道109线白兰高速公路的施工中，为了克服高填方路堤湿陷性黄土固结沉降从而惹起填挖结合部呈现的裂痕，采取在填挖结合部强夯加铺土工格室的解决措施，处理挖填衔接段路基不同速率沉降层的连接成绩。通过理论证实，其成果十分显著。2002年，兰临高速公路、尹中高速公路均属粉性土壤，干旱缺水，因而，均采纳在路面底基层或底基层下垫层加铺高强土工格室，解决挖填衔接段、半挖半填段差别沉降，成果显著。可见，高强土工格室在公路中的使用范畴很广，使用前景很好。
土工格室在挖方边坡中的应用概述
介绍了土工格室这种新型土工合成材料的特性，对其在挖方边坡防护设计工程中的两种应用形式。土工格室植草护坡和锚杆框架梁内土工格室固土植草护坡做了详细阐述，土工格室厂家，通过土工格室的应用，解决了岩土边坡工程中支挡结构的设计与施工如何与边坡植被护坡有机结合的问题。
岩土边坡工程的开挖或填筑施工过程中，弃土、粉尘、对地表植被的破坏、地表和地下水流向的改变、水质的污染等都会对当地的生态环境造成很不利的影响。在环境保护要求很严格的今天，在岩土边坡工程的设计和施工中，增加生态环境保护的内涵是非常重要的，而支挡结构的设计和施工如何与边坡植被防护有机结合，正是当前支挡结构设计面临的新课题。
土工格室(Geocell)是20世纪80年代国外开发的一种新型特种土工合成材料，主要是由PE，PP材料经过造袜工序形成工程所需的片材，通过专用焊接机焊接形成的立体格室。土工格室应用时，通过单元间的连接，可组成工程中需要的规格。目前较先进的土工格室连接方法为插件连接，它是将组成塑件焊接在土工格室单元的前后端部或左右端面上，连接时将未展开的土工格室组件并齐，对准相应的连接塑件，土工格室，插入特制圆销即可。
土工格室具有材质轻，土工格室批发，耐磨损，耐老化，耐化学腐蚀，适用温度范围宽，拉伸强度高，刚性、韧性好，土工格室 土工格栅，抗冲击力强，尺寸相对稳定，运输方便等特点，其在施工中连接简单易行，施工方法简单，从而简化了施工工序，提高了施工速度，并可以反复多次使用。在边坡工程中采用土工格室，可以大大减少圬工工程量，有利于坡面绿化，从而使得支挡结构与边坡植被防护有机结合。以下就介绍其在挖方边坡工程中的一些应用。
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