挖掘装载机久经考验的传动系统升级，重载工况大修周期同比延长。低速大扭矩发动机、电磁风扇、单变量液压系统，高效节能。引领行业的定变量液压系统、优化传动系统，铲装效率大幅提升。
挖掘装载机在公路工程中，铲装时宜采用直形带齿铲斗。首先将铲斗置于料堆底部，斗口朝前，机器低速前进，轮式挖掘装载机，斗齿插入料堆。若铲装阻力较大，可操纵动臂使钭斗上下颤动，这样可降低物料颗料间的磨擦阻力，加快物料进斗的速度，大型挖掘装载机，直至满斗；然后收斗，使斗口朝上，用动臂将铲斗升起约离地面50cm的转运位置，机器倒退，转驶至卸料处。
挖掘装载机在前四阀工作时，后四阀不得同时进行工作。在行驶或作业中，除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。挖掘装载机液压操纵系统的分配阀有前四阀和后四阀之分，挖掘装载机，前四阀操纵支腿、提升臂和装载斗等，用于支腿伸缩和装载作业;后四阀操作铲斗、回转、动臂及斗柄等，用于回转和挖掘作业。机械的动力性能和液压系统的能力都不允许也不可能同时进行装载和挖掘作业。
动臂下降中途如突然制动，其惯性造成的冲击力将损坏挖掘装置，并能破坏机械的稳定性而造成倾翻事故。挖掘装载机作业时，操纵手柄应平稳，不得急剧移动;动臂下降时不得中途制动。
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