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   挖掘装载机久经考验的传动系统升级,重载工况大修周期同比延长。低速大扭矩发动机、电磁风扇、单变量液压系统,高效节能。引领行业的定变量液压系统、优化传动系统,铲装效率大幅提升。






   挖掘装载机在公路工程中,铲装时宜采用直形带齿铲斗。首先将铲斗置于料堆底部,斗口朝前,机器低速前进,斗齿插入料堆。若铲装阻力较大,可操纵动臂使钭斗上下颤动,这样可降低物料颗料间的磨擦阻力,加快物料进斗的速度,直至满斗;然后收斗,使斗口朝上,用动臂将铲斗升起约离地面50cm的转运位置,机器倒退,转驶至卸料处。


挖掘装载机在前四阀工作时,后四阀不得同时进行工作。在行驶或作业中,挖掘机两头忙价格,除驾驶室外,挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。

一般挖掘装载机系利用轮式拖拉机为主机,两头忙,前后分别加装装载和挖掘装置,使机械长度和重量增加以上,因此,行驶中要避免高速或急转弯,以防止发生事故。下坡时不得空挡滑行。当铲斗和斗柄的液压活塞杆保持完全伸张位置时,能使铲斗靠拢动臂,挖掘装置处于最短状态,有利于行驶。行驶时,支腿应完全收回,挖掘装置应固定牢靠,前装后挖,装载装置宜放低,铲斗和斗柄液压活塞杆应保持完全伸张位置。

轮式拖拉机改装成挖掘装载机后,两头忙挖掘机价格,机重增大不少,为减少轮胎在重载情况下的损伤,停放时采取后轮离地的措施。当停放时间超过时,应支起支腿,使后轮离地;停放时间超过时,应使后轮离地,并应在后悬架下面用垫块支撑。


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