当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减振器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。
在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减振器，且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器，还有采用新式减振器，它包括充气式减振器和阻力可调式减振器。
双向作用筒式减振器工作原理说明。在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减振器受压缩，此时减振器内活塞3向下移动。活塞下腔室的容积减少，阻尼减震器，油压升高，油液流经流通阀8流到活塞上面的腔室（上腔）。
现如今科技迅猛发展，在电子行业、航空、船舶、汽车、机械仪表等等，减震器原理，橡胶减震器的作用都非常大，具体小编给大家介绍几种类型。
1)JP型橡胶减震器件: 适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。
2)JPZ型三向等刚度减震器: 主要用于宇航及航空仪器仪表。
3)JPZ型小型航空减震器:用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。
4)JG剪切减震器:用语风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。
5)Z型橡胶等频减震器:广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。
橡胶由于它特有的综合力学性能，即低的可调正的模量和较高的本征阻尼，大应变下不被破坏个在一定变形方式下承载高负荷的能力等，jp 减震器，在工程技术的很多领域被用来消除震动和噪音，其中采用橡胶减振器设备来减少振动的传递是一种是用广泛和最有效的方法。
橡胶可以通过不同的胶种和调正配方来改变减振器的刚度和阻尼，上饶减震器，也可以选择减振器的结构个形式来得到在一定变形方式下和频率范围内所需的振动传递率。减振器广泛的应用在各种工业生产以及制造上，尤其是橡胶减振器制品，由于它多种特性被广泛的应用于各种机动车辆、飞机、船舰以及风机、水泵等辅助设备上的振动隔离。近年来，一些大型建筑物和桥梁上也采用了隔离地震的橡胶减振垫支撑建筑物。
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