一种：外力法。
①原理：采用力的平衡法。如图1所示。制作足够刚度或强度的顶压（支撑）架，用千斤顶强制加水。
图1 外力校正模具筒体变形
②适用范围：a.一维的线性变形；b.较大程度的变形；c.较长（距离）的变形。
③方法和注意事项
加力的大小视校正程度而增减。要卡住模具，不可让其活动，特别是在直径的半模开口方向要固定住。摸索经验，水泥管模具，控制好支点和加力点。用加力不可矫枉过正。
二种：内力法
利用热胀冷缩和分子物理学原理，采取氧气－火焰烘烧钢材，等其冷却后变形而达到所要求的形状。具体烘烧模具某部位的面积、温度、烧红的颜色程度在操作中要据经验具体对待。
水泥管模具放在离心成型机的托轮上是靠滚动磨擦力传动而转动的。理论上是纯滚动，而实际上稍有不同步就会造成滑动、振动，即滚动与滑动共生现象。其有形磨损不均匀而使得跑轮或托轮形成了不规则的椭圆－－“失圆”。一旦失圆就使模具出现微跳动现象。
解决办法：定期精加工跑轮外圆。
另外，由于水泥管模具跑轮缘磨损严重，在运转不规则冲击力作用下也会造成跑轮“失圆”。可将跑轮轮缘车削光平，再用Φ26的圆钢卷成整圆套在跑轮轮缘的位置，对两侧贴角缝进行满焊（图1）。待冷却后上车床精加工。使用圆钢的特点在于不需要开坡口，水泥管模具厂家，熔焊较深，牢固可靠，经济，加工周期短。
两只跑轮的外圆尺寸直径不一致
因为两只跑轮磨损不一致，在维修过程中，由于责任心不强或没有做相应的标记，使几套模具的跑轮相互装错了，在车削外圆时没有配对加工。两轮的外圆直径不一致，将会造成水泥管模具窜动和跳动。
只要严格执行操作规程，加强责任心，及时车削跑轮，这一问题就能解决。
托轮外圆直径不一致
因为同轴托轮外圆磨损不一致；在维修保养时，将托轮相互调换或加工时，没配对都会造成水泥管模具运转时的跳动。这就要求相对应的离心成型机托轮外圆一致。
托轮侧立面局部磨损严重
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