多锤头破碎机大部分采用ZGMn13材质制造，使用寿命一般7-10天。由于锤头耐磨性差，不仅增加停机维修次数、产品质量也受到影响，所以已成为生产中的一个薄弱环节。为了解决锤头耐磨问题，有的单位采用高锰钢低合金ZG30MnSiTi，基体上镶嵌硬质合金等办法，多锤头破碎机，虽然有较好效果，多锤头路面破碎机，但由于制造成本高，铸造工艺复杂，推广受到限制。
双金属复合锤头比高锰钢锤头单位时间磨损量降低了71%，检修劳动强度大大降低。破碎机运转率提高8%，破碎机，相应减少了原料磨的停车及启动次数，每年4台磨机可节约用电3万千瓦时左右。双金属复合锤头价格是高锰钢锤头的2.6倍，但前者耐磨性是高锰钢锤头的2.84倍，总的效益还是好的。
多锤头破碎机使用前要应清理机尾、机身两侧及过桥下的浮煤、浮矸等。保护好多锤头破碎机的电缆、水管、油管等，并吊挂整齐。在移转载机前需检查巷道支护，在确保安全的情况下推移转载机。行走小车与带式输送机机尾架要接触良好，不跑偏，移设后搭接良好，防止大块煤矸砸伤胶带，保证煤流畅通。
使用多锤头破碎机正式破碎前清除原有填缝料及沥青混合料。选取试验段进行试破碎，确定多锤头破碎机的锤头高度、速度等。通过试坑检查确认后，进行正式破碎。除了制定的用于开放横穿交通的区域外，破碎后的混凝土路面的任何路段均不得开放交通。破碎时应从水泥混凝土路面高处向低处进行，破碎宽度应超过一个车道，破碎搭接宽度在15cm以上；以保证搭接部分的破碎质量。
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