土工膜在施工完毕之后要进行测试，盈旭土工为您介绍。充气压力法（适用于双轨热熔焊缝）测试程序：
A、把要测试的焊缝两端封好，把空心针插入空气信道，充气至0.25Mpa的压力；
B、如果5分钟内压降超过0.01Mpa，分段检测出漏气处进行修补；
C、刺穿焊缝的另一端以释放空气，如果存在阻塞，按照规范的方法分段检测直至确认整条焊缝合格。
D、拨掉气针，用挤压焊接法密封针眼。
破坏性试验：
a、测试频率和位置如下：
测试频率为每一定长度（以设计要求为准）的焊缝取一个样；测试位置在焊接时确定，过热、被污染、焊缝偏移或值得怀疑的位置作为测试位置，HDPE防渗土工膜，监测人员有责任选择测试位置。
b、取样程序：焊接时，在项目监理指定的位置取样，以便在HDPE膜被覆盖前得到试验结果；现场监理给每个试样编号，并在HDPE膜铺设平面图上标明试样的编码和位置。
c、修复HDPE膜上所有由于破坏性取样而留下的孔洞，应根据规定进行修补和测试修补的气密性。
d、测试：聚6块2.5厘米宽的试块进行上面所规定的撕裂和抗剪强度（各3块）测试：被测试的HDPE膜块应满足抗撕裂和抗剪要求。
土工膜可以解决车辙的问题吗？车辙大家都知道，书籍上也记载“前面有车，污水处理专用土工膜，后面有辙”。现在各种交通工具尤其是一些大型机车在公司上造成的车辙严重减少了公 路的使用寿命，而且车辙越深走起来越不舒服也越不安全，当车辙深到一定程度时就要进行维修。特别是夏季天气炎热，车辙、裂缝就更加严重，一旦维修又给交通 带来诸多不便，使交通变得拥堵。
由此可见，要想减少车辙的发生铺设一些高质量的公路，在施工时就要注意，既然添加土工膜可以有效解决所以在道路建设中一定要使用，该材料对于公路的使用寿命起了无可替代的作用，土工膜，更加维护了道路的安全，HDPE环保土工膜，因此成为不可缺少的一类道路施工材料。
土工膜具有优异的化学稳定性，被广泛用于污水处理，化学反应池，垃圾填埋场。耐高低温，耐沥青，油及焦油，耐酸、碱、盐等80多种强酸强碱化学介质腐蚀。 土工膜有很高的灵活性，有多种规格多种铺设形式满足不同工程防渗要求，采用热熔焊接，焊缝强度高，施工方便、快速健康。
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