橡胶减震制品主要有橡胶减震垫、橡胶空、橡胶护舷、海绵和软木橡胶减震垫和挠性接管等几类。
橡胶主要用于车辆，比金属弹簧的减震和耐冲击性能好，离心机隔振器，他的构造以帘布层为耐压层，内有气密橡胶层，平板离心机隔振器，外有耐油耐老化的保护橡胶层。
橡胶减震垫广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中用以消除或减缓震动的不良后果。大多为橡胶与金属复合制品，濮阳隔振器，有双板式、圆柱式、片式等多种形式。
分析了隔振器的静态特性随振幅以及结构参数的变化规律。分别对钢丝绳隔振器和橡胶钢丝绳隔振器进行了静刚度特性以及实车配重试验研究。然而仅从试验角度对两种隔振器特性进行研究分析，不能更好的评估两种隔振器的隔振性能，需要进一步对其进行隔振原理的分析。魏云波主要对钢丝绳隔振器的三向静态特性进行试验研究，并分别对自制弹簧隔振小车，破碎机隔振器，同向钢丝绳隔振小车、反向钢丝绳隔振小车，无隔振小车的动力特性开展了实验研究，得到振动时域信号图、频响函数图。然而隔振器及隔振小车的制作比较粗糙，试验结果不能真实的反映出钢丝绳隔振器的隔振特性。骆意对新型钢丝绳隔振器进行了垂向动态特性实验研究，获取了隔振器在不同振幅、频率激励信号下的实验迟滞曲线。然而该研究只分析了一种结构参数的隔振器并且只是在拉压方向的动态特性。Chen 等针对不同几何尺寸的 RSWI 环状钢丝隔振器的静态特性进行试验研究。
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