蜂格工程材料(图),塑料土工格室厂,塑料土工格室

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蜂格工程材料(图),塑料土工格室厂,塑料土工格室

用于稳固公路路基:可产生高弹性力及坚固的路基,与传统的石头基础相比可减少基础厚度50%以上,把重力和与地接触的压力横向分散并减少,塑料土工格室作用,并可用于暂时性或永久性的道路建筑上。用于稳固铁路路基:可以防止碎石及级配横向移动,使...


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塑料土工格室作用,塑料土工格室厂,塑料土工格室厂家,塑料土工格室

用于稳固公路路基:可产生高弹性力及坚固的路基,与传统的石头基础相比可减少基础厚度50%以上,把重力和与地接触的压力横向分散并减少,塑料土工格室作用,并可用于暂时性或永久性的道路建筑上。

用于稳固铁路路基:可以防止碎石及级配横向移动,使整体更坚固,防止抽水,即使地基松软也可防止整个或局部坍方。在交通量大的地区如交叉道、分支道及回转道,塑料土工格室,可显著增加使用年限。











土工格室处理高速公路拓宽部有限元分析

  为研究三维柔性结构——土工格室加固路基拓宽部的效果,运用ABAQUS有限元软件,采用基于Coulomb定律摩擦模型模拟土工格室复合板体及其填料的非线性接触,模拟分析铺于新老路基结合处底层不同宽度、伸入老路基不同深度的土工格室时的路基顶面的竖向位移、侧向位移和相对差异沉降等。结果表明:土工格室的铺设使路基内应力分布趋于均匀,有效地协调新老路基的不均匀沉降,但加固效果并不随铺设格室的宽度、伸入老地基的深度而成线性增加。

  随着我国高速公路交通量逐渐增大,对原有高速公路进行拓宽改造势在必行。老路拓宽的关键技术之一就是限制新老路基结合部的不均匀沉降,从而减少由此在路面结构内引起的附加应力可能造成路面的早期破坏。近年来,由于土工格室其特有的三维结构、抗弯抗拉性能,现已被广泛应用于高速公路拓宽改建工程。土工格室柔性结构层能有效协调软弱地基的不均匀沉降,增强路基稳定性。目前对土工格室已有较多的研究和应用,Andrawes、K.Z.等(1982)对土单元采用Duncan-Chang的E-v双曲线非线性弹性模型塑料土工格室厂家,土与土工合成材料的接触面单元采用双曲线非线性弹性摩擦模型,模拟了土工合成材料与土体的相互作用;杨晓华(2004)将土工格室和其填料假定为复合板体,并研究了复合板体当量变形模量与其填料模量的关系;谢永利等(2004)应用MARC有限元软件对比分析了土工格室处理后的路基不均匀沉降。本文通过分析土工格室的加固机理,针对土工格室在高速公路拓宽结合部的不同铺设位置,运用Abaqus有限元软件对其分析比较,验证了土工格室协调新老路基变形的能力,进而确定土工格室的铺设位置及效益宽度。


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