首先，李沧立体车库，机动车数量增长过快。随着城市规划的不断扩大，小汽车数量快速增长，但小汽车数量的增速远远超过了停车位数量的增速，立体停车设备，造成停车位缺口不断扩大。
第二，我国大城市的基本格局和部门分区都是形成于汽车时代之前，不能适应现代交通方式和交通结构的剧烈变化。目前，我国城市规划空间布局和功能普遍失衡;城市规划建设当中配套设施标准低，历史欠账较多;公共交通的出行分担率偏低。
普陀区境内内环、中环、外环交错，桥荫桥洞资源丰富。普陀区建管委充分挖掘资源，目前，已建设由主导的桥荫桥孔停车场共3个，立体停车场，分别是轻轨中潭路站的立体停车库、大渡河路桥荫（古北路桥下）和真北路桥下的停车场。2017年计划在区域内的中环寻找合适位置，开设类似的桥荫公共停车场，解决居民和周边企事业单位的停车问题。目前，普陀区建管委已委托专业设计单位在中环线（梅川路-桃浦路）段进行前期设计工作。
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