汽车尾气不达标，多半是三元催化器出了问题
在美国、日本、欧洲等发达国家和地区，在用车三元催化器使用寿命一般为10～20万公里，而中国在用汽车三元催化器使用寿命一般只有3～5万公里。 在国外很少发生三元催化器堵塞、排气不畅而影响汽车动力的情况，而中国汽车行驶一段时间后就会出现三元失效、尾气超标、排气不畅、背压提高、动力下降、油耗增加等一系列问题，车用尿素设备生产厂家，甚至会出现三元堵塞、车辆自燃的严重问题。
劣质车用尿素溶液对车辆的影响
损害一：损坏尿素泵
车用尿素生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，车用尿素设备价格，使用普通的水代替去离子水，会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。
损害二：损坏尿素喷嘴
尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，黄石车用尿素设备，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况
损害三：计量泵损坏
浓度不达标，将导致排放超标故障出现，最终体现为发动机扭矩立即降低，车辆无力。还会升高溶液的冰点，在寒冷工况下，会导致计量泵冻坏。
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