在生产钢滑轮的时候，要进行钢板下料，然后在将原料气割，气割以后变成圆盘环形毛坯，然后用胚料外圆进行加热，然后经过焊接轮毂，机加工等工序进行制作，都完成以后虽然整体基本完成了，但是还是要进行检验，检验合格以后在进行装配，检验是非常重要的一个环节，除了检验钢滑轮的质量以外，还要检验钢滑轮的安全性，安全性是非常高的一个方面，钢滑轮安全过关最重要。
完成了上面的工序以后，滑轮，要进行的就是关于滑轮外缘的形状的改变和尺寸的修订，然后就是焊接轮毂，这个是最后一道工序，完成以后，就要接受整体的钢滑轮的技术检验了，关于孔尺寸偏差，还有绳槽底部的直径，钢丝绳滑轮，以及绳槽半径等等，这些都是需要进行测量和检测的。
滑轮主要的功能是牵拉负载、改变施力方向、传输功率等等。在起重机中的滑轮组，按滑轮中心轴的位置是否移动，可将滑轮分为“定滑轮”、“动滑轮”；定滑轮的中心轴固定不动，动滑轮的中心轴可以移动，各有各的优势和劣势。而将定滑轮和动滑轮组装在一起可构成滑轮组，热轧滑轮，滑轮组不但省力而且还可以改变力的方向。
检修滑轮，滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，不锈钢滑轮报价，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm。
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