二是停车空间不能私有化。明确规定，除私人独栋住宅专有停车位外，其他停车位严禁私有化，彻底将机关、企事业单位及商业、住宅小区的停车位释放出来，提供给社会车辆停放，限度地减少停车位空闲率。这些年来，城市中的一些小区实行的错峰停车、闲置办公和商业车位的夜间开放等，正一负一立体停车设备，都在紧张条件下改善了停车状况。这些有益的尝试，都是为建立停车位共享探了路。
再次，物业公司收费应当符合相关规定。物业公司收取小区道路停车费是小区道路的出租费还是停放车辆的管理费呢，立体停车设备，抑或二者兼有呢？该问题涉及到物业收费合法性的分析。实际上，小区道路设置车位，涉及路面占用与车辆管理两个方面，立体停车设备维保，停车需要的是场地，车辆管理凝聚了物业管理人员的劳动汗水，理应涵盖场地租赁费与车辆管理费，从这个角度来看，物业公司收取一定费用无可厚非，但必须有两个前提，一是物业公司与业主委员会有约在先，授权或委托物业公司从事车辆管理，立体停车设备厂家，二是物业公司履行车辆看管业务，否则，收取车辆管理费不够合法。
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