在荷兰因为屏蔽尿素就要罚款15万或两年监管
随着商用车排放的不断升级，Adblue系统即SCR后处理系统在柴油车上的应用越来越广泛，由于这种技术路径存在消耗车用尿溶液以及故障限扭的问题，所以一些司机就动起了歪脑筋，关于商用车排放舞弊的事情之前我们也做了不少内容，包括国外也存在这种现象。
那么对于限制这种行为都有哪些手段呢？近日，荷兰的一位部长Schultz在回答关于环境及基础设施问题的时候表示，车用尿素溶液生产厂家，对于操纵柴油车AdBlue系统（国内的SCR系统），改装篡改AdBlue后处理的卡车司机可以处以高达20500欧元（折合人民币约15W多）的罚款或监管两年的处罚。
Schultz表示，荷兰能源研究中心等科研机构对于AdBlue的使用的研究报告，会为今年夏天就AbBlue舞弊欺骗行为的作为做出应对准备。同时这位部长也表示目前很难准确的确定荷兰AdBlue系统排放舞弊的程度。
由于目前这些行为存在很大的隐蔽性，给有关部门带来的不少挑战，目前正在专注解决这些问题。一些装有程序舞弊设备的车辆在进入车间的时候可以很方便的进行打开或关闭，这给检查带来了一些困难。
目前荷兰这位部长表示正在考虑禁止市场出售销售这些排放后处理的舞弊拟设备，环保车用尿素溶液生产企业，并希望有关部门与行业组织以及欧洲其他国家联合起来一起治理这种排放作假的行为。对于涉嫌AdBlue作假欺诈的运输公司，卡车司机和维修人员均应受到惩罚，可处罚20500欧元的罚金，江西车用尿素溶液，或两年的监管。
15万多人民币的罚款，或者被投进监狱接收两年的监管，这个处罚可以说是非常狠的了，当犯错行为的成本不高的时候，这些行为就会泛滥，当面临这么高的犯错成本的时候，车用尿素溶液设备厂家，还会选择去冒险么？
车用尿素溶液最基本的功能就是可以将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水排出车外，使车辆的尾气能够达到国家规定的尾气排放标准。此外，SCR系统的智能控制表明，当汽车存储罐内车用尿素溶液不足时，汽车启动会出现问题，因此充足的车用尿素溶液是必备的。在这里提醒大家不要为了图一时的便宜而屏蔽尿素，或者不使用尿素溶液。
车用尿素溶液环保性能显著
当前地球的环境问题已经成为全人类必须共同面对的严峻课题。而这个生我们养我们的地球，现如今已经让我们摧残的不成样子，地球已经处于支离破碎的边缘。而现如今人们才发现应该去保护和维护我们当前的生存环境。
就拿中国来说，空气污染已经严重到何种程度，而当前国际为了治理其空气污染等问题，进一步加强对机动车尾气的标志。而当前一般的柴油发动机所排放的尾气全不符合国家的新标准。
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