安 全 门架管路系统设置节流装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。 起升系统采用链条外置技术，大幅度地改善了门架视野，使操作更快、更安全。 增设了内置式机罩锁扣装置，提高了整车的安全性能。
环 保 所配置的各款发动机，莱芜吉鑫祥叉车，废气排放水平国产发动机达到了“欧Ⅱ”标准，进口发动机达到了“欧Ⅲ”标准。 配国产发动机的整车噪音低于84dB(A)，配进口发动机的整车噪音低于82dB(A)，均达到优等品标准。 采用金属机罩和模具成形的隔音垫，豪华美观，符合环保要求。
效 率 长轴距设计使整车的纵向稳定性更好，相同起升高度起重量平均较原有叉车提高100kg以上，同时后桥负荷减小，转向轮寿命延长。 2-2.5t叉车采用2.5t叉车专用传动，使整车的运行速度达到20km/h，工作效率更高。 液压管路增加了硬管比例，莱芜吉鑫祥内燃叉车，全部采用直角接头或直通过渡接头，大幅度减小了管路压力损失，提高了门架起升速度，起升速度较原有叉车提高10%。 通过减小整车外型尺寸，使转弯半径和直角堆垛通道宽度更小，提高了仓库的利用率。 通过对门架的改进设计，3.5t叉车3m二级宽视野门架、3m二级自由提升门架均可实现进箱操作。
方 便 采用双弹簧支撑机罩和搭扣式前后底板，使得机罩和底板开启轻便，便于日常的检查和维护。 合理的保险丝布置和仪表盘的安装方式，使保险丝的更换、仪表盘的维护更加方便。 1-3.5t叉车仪表架、机罩、护顶架及与它们相关的大量零件全部通用，具有极高的通用化程度，便于售后服务。
全车润滑
新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：
1、 润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。
2、 用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
3、 在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。
泰安力特丰小编详细的跟大家聊聊关于电动叉车结构中的机械部分，我是把车上的除了电路，油路以外的都说成机械部分了。有工作门架，有差速器，有变速器，有转向桥。
门架，门架常见的分两种，有双层门架，还有三层门架，三层门架一般都是高位的，升高的高度比双层的要高，一般都是三个油缸的，在中间有一个比较粗的自由升降油缸，有这个油缸的好处就是货叉升降不超过一节，门架的高度是不变的，就像没有升高一样，适用于在集装箱里面工作，双层门架有的只有一个起升油缸，大部分都是两个起升油缸的，缺点是货叉无论升高多少，门架的高度就会同步的升高。
差速器是控制两个车轮在行驶时的同步的，像拐弯时的车轮同步，由于拐弯时两个车轮的转速不一样，里面半轴的转速也是不一样的，这时就要靠差速器对两边齿轮的速度进行调节了，不然会弄坏齿轮的。差速器和变速器是连接在一起的，在外面看不见，就在两个车轮连接的大桥的中间部分有个半圆形的部分，变速器就是把电动机的速度进行减速，由于叉车是特种车辆不能像汽车一样飞奔所以控制速度是很重要的，再就是变速器在变慢速度的同时也加大了电动机输出动力的力矩。速度降低了但是力量增大了。
转向桥顾名思义控制车辆转向的，莱芜吉鑫祥叉车，转向桥的作用都是一样的，只是结构不一样，现在的结构都是一根横向的液压缸，与转向桥平行，两端通过弧形的关节同车轮连接，通过控制液压缸的左右移动，直接控制车辆后轮的偏转角度来控制车辆的行驶方向。老式的是那种有横拉杆的结构，通过三联板带动拉杆再带动车轮转向，这种的还分为机械转向和液压助力转向，这两种转向桥的结构基本一样，只是前一种转向机不是液压的是那种齿轮传动的，就想汽车上的机械转向一样，转向机通过一根铁棒，莱芜吉鑫祥电动叉车，或者是铁管与转向桥相连，这种的转向非常的沉重。工作负荷很高。后一种的是液压的转向器，液压油缸不是像现在车那么安装的，而是安装在车的里面，与转向桥是垂直安装的。
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