超起装置的设计原则
所谓的起升高度就是起重机在运行过程中，从运行轨道顶面或地面到取物装置上极限位置的垂直距离。如果是吊钩式起重机的话，这个高度就是地面到吊钩钩环中心的垂直距离；如果换成抓斗或其他容器时，一般算到容器底部。起装置的设计，不仅是用来保证设备起重性能和稳定性，同时也可以使得起重机的使用范围得到进一步扩大。这么重要的装置在设计的时候，首先要关注的是它的受限主变幅力，也就是超起装置可以在起重机的变幅绳或主变幅拉板上加装力传感器来控制其主变幅力的超大极限值以及超小极限值。
要与之区分的就是起重机的下降深度和起升范围这两个定义，上海减速机，前者是当起重机的取物装置放到地面或轨道顶面以下时，吊具超低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。而后者就是起升高度和下降深度之和，也就是起重机吊具超高和超低工作位置之间的垂直距离。
在单梁起重机和中心变换站中堆存物品，北京减速机，将物品供给运送部分后再需用地址将他们卸下的办法。在这一方面，重要的是一有些是单梁起重机运送设备，象现已指出过的，他们具有主动装载的特性，但另一些设备，则相反地必须依照专门的附加设备或需求用手操作将物品供给给它。例如，在转移粒状的物品时，减速机，这些物品能够成堆地放置在货栈中，那样，就必须用某一种办法，包头减速机，如使用抓斗单梁起重机，或者当物品堆放在存仓内时，他们就能够主动地流入运送设备。
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