在沥青面层中的上面层与中面层之间铺设玻纤格栅，可以提高面层抗拉强度，可以抵抗住较大的拉伸应力而不致发生破坏。当路面局部区域产生裂纹，在裂纹发生处的应力集中，经玻纤格栅的传递而消失，裂纹不会发展成裂缝。沥青路面在设计的使用时间内不得发生疲劳破坏，因此路面必须具有一定的承载力。
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路面在直接与车轮接触的区域受到压力，玻纤土工格栅多少钱，在荷载边缘以外的区域受到拉力，因两块受力区域所受力的性质不同，而又彼此依靠。因此在两块受力区域的交界处，即在力的突变处容易发生破坏。在车辆荷载的长期反复作用下，发生疲劳裂缝。在沥青面层中铺设玻纤格栅，玻纤土工格栅报价，能将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，减少应力突变对沥青面层的破坏。利用材料的高抗拉强度和低延伸率，减少路面变形，提高路面承载能力，从而提高沥青路面的寿命。
玻璃纤维土工格栅特点是：比金属网孔小，即有效遮挡面积大、安全、控顶效果好且有利于煤质的管理，玻纤土工格栅哪家好，煤矿网双抗网与竹耙、金属网相比：塑料网圈体积小、重量轻。一卷8平方米的塑料网只有4kg左右；而同面积金属网重达25.5kg铺设方便，劳动强度小。塑料网抗酸碱、耐腐蚀，在井下埋压一年性能基本不变，而金属网由于腐蚀严重，而大大降低强度。
玻纤土工格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维和提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。
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