油罐由罐顶、罐壁、罐底及油罐附件组成。拱顶中心为圆型中心顶板，由中心顶板向四周呈辐射状，为多块扇形顶板相互焊接而成。罐直径大于15米时，为加强罐顶强度，在顶板上要增设加强肋。为了增强罐体上部的钢度，罐顶圈板的端部必须加强，但罐壁与罐顶结合处的强度必须减弱，其目的在于一旦油罐炸，可以先将该处炸开，油罐车，保护罐底和罐壁不受损害，油品不外泄，从而减少火灾范围。因此，建议采用“弱顶”结构。罐壁板与罐底边缘板结合处采用T型焊缝。
油罐每次动火前用测瀑仪在各孔口处和罐内低凹、焊缝处，油罐，以及容易积聚气体的死角等处测量气体浓度，用两台以上测爆仪同时测量气体浓度，以防失灵。
当油罐间距不符合要求时，应在动火油罐侧设置隔离屏障。另外，要按油罐着火的事故预想，做好一切扑救准备工作。充气至2MPa检查各部位渗漏情况。待30分钟后将压油罐充气至额定压力。
在暴雨天气里，短时间的降雨量特别大，如果加油站的油罐区排水不及时，大量的雨水就会沉积下来，渗入到油罐底部，不仅容易造成灌底的锈蚀，更可能会引起灌底的渗水，影响油品的质量，而且最严重的隐患就是渗水层会形成很大的浮力造成漂灌事故。
为了避免加油站漂罐事故，10吨油罐车厂家，避免油罐渗水，双层油罐，减少损失，在油罐区的后端设计1~2个渗水井，备一台抽水用的潜水泵，以便在暴雨和持续降雨天气及时排除灌底积水。
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