双层油罐为什么代替单层油罐
跟着汽车工业以及交通运输业的疾速开展，玻璃钢双层油罐，越来越多的城乡汽车加油站应运而生，双层油罐，与此同时，燃油会发对空气的污染以及地埋式有关因为腐蚀发生走漏对地下水及水土壤的污染也日益严重。在环境污染的搭档，加油站的传统地埋式右拐还存在许多安全隐患，一些加油站的油罐等设备不符合规范，质量低下，走漏乃至喷溅情况严重，形成加油站漏油等污染事端频发。
为此国内厂家研发双层油罐这一新商品，双层油罐突破了传统的单层钢制油罐技能，求购双层油罐，选用钢制强化玻璃纤维准则双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间选用共同加工办法，使内外层之间发生较小的空地，玻璃纤维外壳可以充沛维护内部钢壳不会遭到外界的腐蚀，双层结构大大提高了商品的耐用性以及使用寿命更延伸。
加油站的安全管理体现在每一个细微环节里。对油站设备的认知程度，决定了管理水平的高低，加油站SF双层储油罐通气管是加油站罐区重要设备之一。因此通气管的安全问题是非常重要的。SF双层储油罐通气孔是加油站罐区重要设备之一，其基本形式是由储油罐开孔，引出一对法兰联接，经一段横置管段转为立管段设置，在顶部安装阻火器，对已安装卸油（或加油）油气回收装置的先设双向压力控制阀。
常见问题：
1、通气管横置部位没有按一定坡度（要求2‰坡度）向储油罐倾斜，双层油罐供应价格，遇储油罐卸油冒罐或冬季地面以上通气管的冷凝作用，易在通气管横置部位造成油品集液而形成“水袋”，这个“水袋”起到了液封的作用。
在卸油时，储油罐内压力大于大气压力时，“水袋”向通气管口部位移动。严重时在干燥器观察窗处有气泡现象发生，造成卸油缓慢，影响作业效率；更甚者，类似于阻火器被堵塞，难以向储油罐内卸入油品。
2、在现实实践中，通气管的竖直管与横管段是近似乎九十度角的联接，竖直段管内氧化物的脱落（或卸时油气对横管段氧化物的吹动效应），易造成在弯管部位的堵塞，形成安全生产隐患。
在山洞式储油库多种方式布置的储油罐引出通气管的改造方案中，一是要求通气管与进（出）油管等直径，二是要求在竖直管段的底部要设置排渣口，便于定期或特别情况下检查维修，以保持通气管的畅通，避免造成储油罐被吸瘪或翘起事故，保证生产的安全。
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