可不能小瞧玻纤土工格栅，在它的使用上也是有技巧的，关于他的使用注意事项也是需要我们注意的，路德整理十二点注意事项与大家分享。
玻纤土工格栅高强度土工网是高密度聚乙烯加抗柴外线助剂加工而成，具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承受压力的能力和长期的稳定性，玻纤土工格栅批发，延长使用寿命。在公路边坡上铺设，万盛玻纤土工格栅，防止出现滑坡现象，减少水土流失，美化环境。水库、河流堤坝防护铺设可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韧性好，渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。
1、为了防止路基裂痕，避免塌方。
2、增强路基，堤坝坡度，提高路基稳定性，减少占地面积。
3、可承受重载荷。
4、缩短工程建设周期。
5、在恶劣环境条件下，也能施工。
用于地面增强，使网格与路面材料融合在一起，可以有效的分散传递载荷，防止路面裂纹。
1、增强路面的稳定性，防止裂纹。
2、可承受较大的变载荷。膨润防水毯。
3、可防止翻浆造成的路面裂纹。
4、可减少路面材料用量；加快施工速度。钢塑土工格栅。
土工网--适用于江河堤坝防护，海岸治理，隧道工程及防波堤，导流坝的铺设等。
1、堤坝及岩石表面的防护，以防止侵蚀作用，避免产生塌方，岩石松脱和水土流失，可制成石笼使用。
2、海河岸工程及河道工程，具有柔韧性强，渗透性好，不受海水侵蚀，并能吸收波浪冲击能量。
3、可做成矩形，方形或管状石笼，直接安装在水下，而不需要费用昂贵的潜水作业。
这种土工网有效的减少了各种环节上的开支有效的节约了成本加长了使用寿命，增加了实用时的质量。
玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。
玻璃纤维土工格栅施工方法
一、目前常用的玻璃纤维土工格栅有固定型和自粘型两种
固定型玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面，通常采用锚固法，此法采用的材料及程序如下：
A、50×50×0.3mm 的固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理，2英寸钢钉（优质水泥钉）。
B、粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青，粘层油的规格及质量应符合条例《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94。
C、钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度2～5m，对于水泥混凝土路面，可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时纵横向均匀处于挺直紧张状态。
D、用胶轮压路机碾压。
E、钉子固定，格栅搭接距离为：纵向搭接距离 10～20mm，横向搭接距离 10～15mm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。
F、固定时不能将钉子钉于玻纤上，也不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钉子断裂或铁皮松动，则需予以重新固定。
G、为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘层粘起来和沥青混凝土摊铺机轮打滑的现象，应在粘层油表面撒石屑，玻纤土工格栅厂家，用量为3立方/1000平方～5立方/1000平方 ，大气温度低于10摄氏度或路面潮湿不得施工。
H、玻璃纤维土工格栅铺设完毕后，玻纤土工格栅作用，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾卸混合料脚料，以防止对格栅的损伤。有铺设格栅的同一天，必须在当天铺放所有玻璃纤维土工格栅上盖上沥青混凝土，防止来往车辆对玻璃纤维土工格栅直接造成损伤。
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