第.一代共轨高压泵总是保持在最.高压力，导致能量的浪费和很高的燃油温度。第二代可根据发动机需求而改变输出压力，并具有预喷射和后喷射功能。预喷射降低了发动机噪音：在主喷射之前百万分之一秒内少量的燃油被喷进了气缸压燃，预加热燃烧室。预热后的气缸使主喷射后的压燃更加容易，缸内的压力和温度不再是突然地增加，有利于降低燃烧噪音。在膨胀过程中进行后喷射，产生二次燃烧，将缸内温度增加200～250℃，降低了排气中的碳氢化合物。
高压共轨试验台在众多试验设备中，很重要并且应用较为广泛的一种。高压共轨试验台的加力系统移动横梁的水平度不大于0.2mm/m.移动横梁在工作行程内移动平稳可靠。拉伸试验的试样夹持装置其同轴度不大于12%.移动横梁的速度范围在（0.005～10000）mm/min内选定。
喷油泵试验台用途广泛，选择适合的喷油泵试验台型号和规格是很重要的，喷油泵试验台为了满足人们的不同使用要求，共轨喷油器试验，为了达到更加人性化的操作，共轨喷油器试验器，采用新的专用工业控制计算机和数字仪表独立双系统控制，共轨喷油器，互不影响。喷油泵试验台的量油技术，共轨喷油器，主轴转速，齿杆形成和提前角度，都是采用了四位屏显和数显。
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