“共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，共轨喷油器，喷油量经过ECU精.确的计算，同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油，使发动机运转更加平顺，从而优化柴油机综合性能。而传统柴油发动机由各缸各自喷油，喷油量和压力不一致，运转不均匀，造成燃烧不平稳，噪音大，共轨喷油器试验，油耗高。
现在，共轨喷油器，国内制造的具备国际先进的电控高压共轨技术的柴油发动机采用了欧美柴油机的最.新核心技术，共轨喷油器检测台，明显优于传统增压柴油机。它比传统增压柴油机燃烧效率提高8%、二氧化碳排放低10%、噪音下降15%，彻底改变了柴油机在人们心目中“噪音大、冒黑烟”的形象。
喷油泵试验台应用的逐渐广泛，为了满足不同程度人群的使用，近年来，喷油泵试验台在控制面板上有了很大的改进，显示系统采用了工业控制计算机和单片机双系统完全独立控制。拉开操作面板下的窗口即可启用作为备用控制系统的数显功能。喷油泵试验台具有DC12V和DC24V稳压电源输出。
喷油泵试验台用途广泛，选择适合的喷油泵试验台型号和规格是很重要的，喷油泵试验台为了满足人们的不同使用要求，为了达到更加人性化的操作，采用新的专用工业控制计算机和数字仪表独立双系统控制，互不影响。
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