车轮组在起重行业的应用细节？
车轮组是起重设备必备的部件，起重机电机型号选型表，一般车轮在起重行业应用中有两种类型，分别是分锻钩和板钩。新投进使用的吊钩必须具有质量合格等技术证实文件，否则应进行安全技术检验，查明性能合格后方 可使用。在起重行业应用中车轮组的材质应采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢制作。车轮组应能可靠地支持住2倍的检验载荷而不脱落，并有防止吊重物意外脱钩的保验装置；进行高空施工中车轮组卸往 检验载荷后，车轮组在没有任何明显的缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的0.25%。车轮组的表面应光洁，无剥裂、 锐角、毛刺、裂纹等；标记及文件检验，包括合格证，额定起重 量，生产厂名，检验标志，生产编号等。
起重配件车轮组是起重机械中使用最多的取物装置，电机维修保养，是起重机械上重要的起升设备之一，车轮组的材质和要求在起重行业应用中其结构简单，使用方便。车轮组的构造尺寸已有国建标准，在一般情 况下。可以根据起重量的大小和工作类型的不同直接按有关关标准来选取。重工业施工中车轮组在使用中一旦断裂，容易造成事故，车轮组在使用时一定要严格按规定使用，不得超负荷使用。对于没有 载重标记的吊钩，不可随便使用。对于经常使用的车轮组要进项定期检查， 当吊钩断面磨损达到10%时，就需要进行报废处理。
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车轮组在起重机进行行走过程中有哪些性能？
车轮组轴承支座采用角箱式结构，通过螺栓将角箱固定于小车架或大车端梁上弯板上，该结构可在使用检修时调整车轮，起重机配件电机，保证车轮组水平偏斜和垂直偏斜避免车轮啃轨，角箱结构为国内目前应用 最为广泛的成熟技术。车轮组直径及材料的选择，是按最不利工况下车轮所受最大支撑力考虑，确保不会出现部分车轮超载现象。在起重机运行机构车轮组的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜 值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
行业使用中车轮组用途：车轮组是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮组主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。为了提高车轮组表面的耐磨强度和寿命 ，踏面应进行表面热处理。起重机的车轮组运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，电机，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用 寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮组水平偏斜规定允许的数值。
车轮组应用中控制运行机构车轮组设备其在水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。
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