车轮组在重工行业应用中的形式？
车轮组在起重机的应用中按轮缘形式分为双轮缘、单轮缘和无轮缘三种。轮缘的作用是导向和防止脱轨。一般情况下打车轮用双轮缘，小车轮用单轮缘，并使用具有轮缘的一段安置在轨道的外侧 。只有在无脱轨的危险时才采用无轮缘车轮。车轮组踏面形式分为圆柱形、圆锥形和鼓形三种。采用圆锥形踏面的车轮必须配用头部带曲率的轨道，切轮径的大端应放在跨度的内侧。踏面的锥度与轨道 头部的曲率半径有关，推荐采用1:10的锥度。
起重机车轮组是用来支撑起重机自重及所承受载荷，起重机电机品牌，并使起重机在轨道上往返行驶的装置。起重机厂家为便于安装和维修，将车轮组安装在可整体拆装的角形轴承箱中组成车轮组，生产起重机电机，成为一个独立 部件。在重工行业中车轮组轴承支座采用角箱式结构，通过螺栓将角箱固定于小车架或大车端梁上弯板上，电机，该车轮组的结构可在使用检修时调整车轮，保证车轮组水平偏斜和垂直偏斜避免车轮啃轨，角 箱结构为国内目前应用最为广泛的成熟技术。车轮组直径及材料的选择，电机型号，是按最不利工况下车轮所受最大支撑力考虑，确保不会出现部分车轮超载现象。
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起重机配件施工过程中维护流程及注意事项？
起重机配件是由很多部分组成的，并且各个部分都发挥着不可替代的作用。所以在起重机配件的运行过程中，起重机配件是占了很大的比利的。起重机配件中的吊钩组是需要定期检查的，所以不 光要在使用过程中非常的仔细和小心，日常维护工作更是非常重要，也是必不可少的。那么起重机配件在日常维护过程中应该要注意哪些方面的问题呢。
1.起重机配件施工时出现裂纹。
2.危险断面的磨损量按GBl0051.2制造的吊钩，不大于原高度的5％；起重机配件按行沿用标准制造的吊钩，应大于原尺寸的10％。
3.开口度比原来增加15％。
4.扭转变形超过10度。
5.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
6.起重机配件的板钩衬套磨损量达原尺寸的50％时，应报废芯套。
7.板钩芯轴磨损量达原尺寸的5％时，应报废芯轴。
当起重机配件吊钩使用中出现故障时一定要做好日常的维护、保养。及时对起重机配件进行维修！
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