卷筒组中，露天运转的绳轮，应采用集中润滑系统，按时加油，保证绳轮得到充分的润滑，其轴承温度小于65℃(手触不超过3s)，无异常声音，泰正机械为您介绍。
卷筒组绳轮装置的检修主要是绳轮和绳轮轴承的检查与更换。
①更换绳轮轴承时，先把料车封在斜桥上，然后卸下钢丝绳。对于炉顶绳轮，应将钢绳捆扎固定在炉顶上，以防掉下来。拆卸轴承端盖和轴承上盖，吊出绳轮轴部件，拆除旧的卷筒组轴承，卷筒报价，换上新轴承，清洗上油，吊装绳轮部件回位，按规定调整好轴承间隙，注油上端盖恢复原状。
②更换卷筒组绳轮，通常是将绳轮轴部件整体拆除，吊装事先装配好的新绳轮轴部件，安装调整合格后恢复原状。
③检修后的卷筒组绳轮装置，滑轮组应包证水平安装的绳轮轴的水平度偏差不大于O．3mm／m，且钢丝绳不得磨绳轮轮辕，炉顶绳轮中心与料车轨道中心的偏差不得大于2mm。
对于更换绳轮轴承座的检修，除应达到上述要求外，绳轮轴支座位置的标高偏差应不大于5mm，轴向偏差不大于0．5mm。绳轮装置安装后，应穿挂钢丝绳进行检查，卷筒，绳轮槽与钢丝绳的走向应一致，然后将垫板焊接固定。
合理的更换卷筒组的绳轮和绳轮轴承，有利于卷筒组使用寿命的延长，卷筒是什么，对于卷筒组的工作有着很大的帮助。
泰正机械卷筒是起重机上非常重要的配件之一，相对来说还是比较不容易出现损坏的。不过使用久了，卷筒规格，卷筒组也难免会出现故障的情况。当卷筒组出现了故障应当及时的进行修复，以免因为卷筒组的故障而导致危险。
卷筒是个比较耐用的零件，常见的损坏是卷绳用的沟槽磨损的情况，下面就来为大家介绍一下：
空载时，卷筒组钢丝绳在沟槽中处于松弛状态；吊载后必然要拉紧钢丝绳，钢丝绳在槽中产生了相对滑动，如果润滑不好，就会使卷筒槽加快磨损。另外，卷筒组的槽峰，在缠绕中因钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦，从而逐渐的将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时，应更换新卷筒组。
有个别卷筒组经过一定磨损后，露出了原有的内在铸造缺陷，如果是单个气孔或砂眼，其直径不超过8mm，深度不超过该处名义壁厚的20%（值不超过4mm），在每100mm长度内（任何方向）不多于1处，在卷筒全部加工面上的总数不多于5处时，可以不焊补，继续使用。
如出现的缺陷经清理后，其大小在表2.6中所列范围内，允许焊补，但同一断面上和长度100mm内不多于2处，焊补后可以不经热处理，只需用砂轮磨平磨光焊补处即可。
我们对卷筒组进行修复工作的时候，一定要按照如上的方法正确的进行，不正确的操作方面难免会对卷筒组性能造成不利的影响。
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