泰正机械卷筒是起重机上非常重要的配件之一，相对来说还是比较不容易出现损坏的。不过使用久了，卷筒组也难免会出现故障的情况。当卷筒组出现了故障应当及时的进行修复，以免因为卷筒组的故障而导致危险。
卷筒是个比较耐用的零件，常见的损坏是卷绳用的沟槽磨损的情况，下面就来为大家介绍一下：
空载时，卷筒组钢丝绳在沟槽中处于松弛状态；吊载后必然要拉紧钢丝绳，卷筒参数，钢丝绳在槽中产生了相对滑动，如果润滑不好，就会使卷筒槽加快磨损。另外，卷筒组的槽峰，卷筒，在缠绕中因钢丝绳对沟槽的偏斜作用而产生摩擦，从而逐渐的将槽峰磨尖直至磨平。当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序的排列而经常跳槽时，应更换新卷筒组。
有个别卷筒组经过一定磨损后，露出了原有的内在铸造缺陷，如果是单个气孔或砂眼，其直径不超过8mm，深度不超过该处名义壁厚的20%（值不超过4mm），在每100mm长度内（任何方向）不多于1处，在卷筒全部加工面上的总数不多于5处时，起重机卷筒，可以不焊补，继续使用。
如出现的缺陷经清理后，其大小在表2.6中所列范围内，允许焊补，但同一断面上和长度100mm内不多于2处，焊补后可以不经热处理，只需用砂轮磨平磨光焊补处即可。
我们对卷筒组进行修复工作的时候，卷筒报价，一定要按照如上的方法正确的进行，不正确的操作方面难免会对卷筒组性能造成不利的影响。
起重机卷筒使用也是可靠的，但存在一定的缺点，如材料的承载能力没有充分利用、没有充分考虑卷筒承受的外载荷的特点等，泰正机械为您介绍。
卷筒的稳定性分析卷筒的稳定性是判断卷筒力学性能的重要技术参数之一，当卷筒直径与长度的比值较大或卷筒的工作级别较高时，均需对卷筒的稳定性进行校核。
常用的卷筒稳定性理论计算方法为:对于大尺寸卷筒直径D≥1200cm，长度L2D时需对卷筒进行稳定性计算，稳定性系数K≥1.3～1.5，K=P稳/P。
对于钢制卷筒对于铸铁卷筒式中—卷筒壁厚;R—卷筒槽底半径;P—卷筒单位压应力，P=2Smax/Dt，其中Smax为钢丝绳最-大静拉力，t为卷筒绳槽节距。
上述计算公式是由无端板长圆管承受外压时的稳定理论演化而来的，没有考虑端板对稳定性卷筒组是起重机重要的承载部件。
它是直接影响起重机卷绕装置如起升机构、变幅机构、牵引机构等工作特性及其制造成本的关键零部件，它的设计和制造一直倍受起重机行业技术人员关注。
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