目前国内喷油泵试验台各生产厂家都在研制和生产屏幕显示的喷油泵试验台，所谓的屏显试验台就是将试验台的转速，计数，温控，正负压，油泵齿条行程表等功能通过计算机屏幕显示，二手高压共轨试验台，而试验台的燃油压力，飞轮刻度，特别是量油还没有实现屏幕显示.试验台量油屏显在国外已经出现，当前在国内尚属高科技项目，正在进行攻关，已获得可喜的成果.
当前市场上的屏显试验台在其配置方面差别很大，而且控制方法也不相同，这样就造成各生产厂家的价格悬殊较大，用户选择时应注意比较其配置是否齐全，功能是否完善.
随着喷油泵的发展，喷油泵试验台也在不断发展.当今国际上已出现电子调速的喷油泵，共轨系统的应用，导致了测量电子调速器的专用设备—EDC(或ECD)和共轨测试系统的出现，所以这就要求我们喷油泵试验台生产厂家应在这方面更加努力，以适应喷油泵的不断发展。
喷油泵试验台的应用在逐渐的扩大，菏泽高压共轨试验台，喷油泵试验台在制作的过程中，对其精度是非常严格的，高压共轨试验台报价，具体的分析如下：
1．油温。
油温对供油量有明显的影响，研究证明：油温每变化1℃，可引起0．2％～0．4％的测量误差。目前国产喷油泵试验台均设恒温控制系统，柴油高压共轨试验台，把试验用的柴油控制在40±2℃范围内。当无加温装置时，允许按公式对调试油量进行修正。
Y=(40－T) η?X+X
Y一修正后调试油量ml
T一调试时试验油温度
η一修正系数0.00068
X一喷油泵说明书规定的油量值ml
2．供油充足
供给喷油泵的柴油应当是匀质油流，油中不应含气泡或产生空穴。否则气泡进入柱塞套会排挤出与汽泡同样容积的柴油，造成喷油量减少。国际标准规定：将试验油从油箱送到喷油泵进油管连接接头，其流量率应为喷油泵供油流量率的2．5倍以上。喷油泵试验台
3.供油压力
供油压力将直接影响柴油进入柱塞套的速度和流量。流量大时流人柱塞孔的速度高，柱赛套内能充满油；压力低时流人柱塞孔的速度也低，柱塞套内就不能及时充满油，供油量必然产生变化。为此，要求喷油泵试验台的供油压力稳定，压力波动不超过5％。
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