一成不变的后果就是停滞不前，昨天过的和今天没什么两样，那又有什么意义？对于车轮组的发展，车轮组质量如何，就是需要一颗好奇心，车轮组，泰正机械为您介绍。
为了确保起重机的改造质量和工期，组建起重机改造项目部，选派具有丰富施工经验的人员担任项目经理，负责工程质量.安全管理.
文明生产等全面事务，项目部下设现场技术负责人.安全负责人，车轮组厂，建立起完善的安全文明生产管理网络，在改造安装过程中严格按照质量管理体系标准和贵方要求认真进行组织实施.
（1）对设备现场的清理
维修人员进入现场后，首先熟悉场地的实际情况，对现场进行障碍物的清理，以免在施工中产生不利因素。
（2）对设备的清洁
设备经过长期的使用，设备上积有一定的灰尘、油泥等杂物。要对设备进行一次细致的清洁。
对于车轮组的使用，相信还有很多人对车轮组的使用会存在一些疑问，下面就让小编来为大家带来一些关于车轮组制动器安装的相关问答：
1、问：车轮组在吊运危险物料时起重机的起升机构上为什么要安装两个制动器？
答：一般起重机的起升机构安装一个制动器，而吊运危险物料(例如钢水包〉的起重机则往往安装两个制动器，每个制动器都要保证单独发挥其可靠性。防止万一某个制动器失效时，另一个可以以保证起重机安全可靠地进行作业。
2、起重机车轮组制动装置分为几种？常闭式制动装置的特点是什么？
答：车轮组制动装置按结构分瓦块式、带式和盘式三种；按工作状态可分常开式、常闭式和综合制动式三种。常闭式制动装置的特点是，在制动装置静态时处于制动状态，起重机的起升机构和变幅机构必须安装闭式制动装置。
3、起重机车轮组的制动装置工作原理是什么？
答：车轮组驱动装置未动作时，制动臂上的瓦块在主弹簧张力的作用下，紧紧地抱住制动轮，购车轮组，机构处于停止状态。驱动装置动作时产生的推动力推动拉杆，并使主弹簧被压缩，同时使左、右制动臂张开，使左、右制动瓦块与制动轮分离，制动轮被释放。
当驱动装置失去动力后，主弹簧复位的同时带动左、右制动臂及制动瓦块压向制动轮，从而使机构的制动轮连同轴一起停止运行，达到制动的目的。
相信通过了以上的介绍，大家一定对车轮组有了更多的了解了吧，希望对大家使用车轮组能够带来一定的帮助。
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