6、堆垛类机械式停车设备：以巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。
特点：巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备，它的出现解决了人们希望解决的大型自动化停车难题；全封闭车库，存车安全等特点。该类车库主要适用于大型密集式存车。在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：设备结构复杂，设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
7、垂直升降类机械式停车设备：垂直升降类汽车停车设备亦可称为塔式立体停车设备，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车设备。
特点：整个存车库可多达20～25层，即可停放40～50辆车，占地面积不到50m2 ，空间利用率高。适宜建筑在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。在停车设备的市场份额约占3-4%。
不足点：设备结构复杂，设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
8、简易升降类机械式停车设备：车位分成上、下二层或二层以上，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备叫做简易升降类机械式停车设备。简易升降类机械式停车设备一般为准无人方式，智能立体车库厂家，即人离开后移动汽车的方式。
特点：这类停车设备的结构简单、操作容易，多用于私人住宅、企事业单位、地下室等。该类停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。在停车设备的市场份额约占5-8%。
不足点：整体结构设计不科学，力学结构不合理，二层以下可以，三上升降运行时摆动幅度过大，风力过大时发生摇晃，连设计人员自己都担心，立体车库生产哪家好，留有巨大的安全隐患，是停车设备需要技术改进的产品，否则将被淘汰。
9、汽车专用升降机：汽车专用升降机是专门用作不同平面的汽车搬运的升降机，它只起搬运作用，无直接存取的作用。
特点：可以代替汽车进出车库的斜坡道，大大节省空间，提高车库利用率，汽车专用升降机常用于地下或楼层、屋顶或建筑内自走式车库存取汽车的搬运。
泰安市中心医院将决定建立立体车库缓解停车难
日前，龙潭路地下停车场建设工程地下部分全部竣工，经市龙潭路景观整治工程指挥部研究决定，龙潭路地下停车场交泰安市中心医院进行管理使用。
12月19日上午，泰安市中心医院举行了龙潭路地下停车场启用仪式，院领导班子成员、医院行政职能科室负责人、地下停车场物业管理公司负责人参加了启用仪式。启用仪式上，立体车库定制，泰安市中心医院院长助理张福勇简要介绍了龙潭路地下停车场建设情况，并宣布停车场启用试运行。随后，参加启用仪式人员参观了地下停车场。龙潭路地下停车场总面积约3.19万平方米，为框架结构，按照I类地下汽车库设计，净高3.8米，有大小停车位600个。停车场划分为A、B、C、D四个区域，立体车库，全部采用智能化管理，每个车位上方 都有一个感应装置，当车停到车位上时，上方的感应灯会显示为红色，没有车停放时，感应灯显示绿色。在龙潭路、农大体育场内、泰安市中心医院东门处分别设有4个出入口，另外设有就诊专用通道，穿过龙潭路地下直接通向泰安市中心医院。为切实体现“以患者为中心”的服务理念，停车场试运行期间来院就医群众可凭就诊单据免费停放车辆。下一步正式启用后，将按市物价部门核定的价格计时收费。同时医院还倡导院内职工车辆不要停放地下停车场，把有限的车位让给就医群众。随着龙潭路地下停车场的启用，将有效缓解来泰安市中心医院就诊人员停车难的问题，减轻龙潭路路面车辆通行压力，极大的改善泰安市中心医院诊疗服务环境。 
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