大型减速机是水泥制造工艺过程中的关键设备，它具有低速、重载和高运转率的特性。同时，减速机设备行业，连续作业的水泥生产要求大型减速机不仅应具有足够的功率输出，而且还应具备可靠的连续运行的性能。大型减速机常见的失效形式主要有齿面点蚀、磨损、断齿、轴承损坏和泄漏等，其中又以齿面点蚀、磨损和轴承率先失效和泄漏占大多数，造成这一状况很多情况下与减速机润滑及其润滑管理有关。正确地选用润滑油和加强润滑管理，可以大限度地减少齿面的磨损，延长减速机的使用寿命并提高运转效率。
在减速机中几组相互啮合运转的齿轮，其啮合时间非常短，两齿面相对滑动与滚动相间发生，蜗轮蜗杆减速机，且相对滑动比例较大，故两齿面间自动形成液体油膜非常微弱。两齿面理论接触面积很小，因加工及装配误差，减速机价格，会使两齿面实际接触的面积变得更小，故齿面单位面积所承受的压力很大会造成油膜破裂，如果润滑油选用不当或管理不善，齿轮齿面极易发生点蚀、擦伤和胶合等磨损破坏。
合成齿轮润滑油应具有很好的粘温性能、良好的热安定性、抗磨性及耐负荷性能和低摩擦系数，越来越多的被选用于大型减速机的润滑，济南减速机，用于满足其不断增加的性能需要和节能要求。
硬齿面减速机：
材料：低碳合金钢，如20CrMnTi，20CrMnMo，20CrNi2Mo，17Cr2Ni2Mo，17MnCr5。热处理：渗碳淬火。齿面硬度：HRC58-62。精加工工艺：磨齿。
齿轮精度：6级。
软齿面减速机：材料：45或铸钢。热处理：调质。齿面硬度：HB230-260（轴齿轮），HB190-220（大齿轮）。精加工工艺：精滚。
齿轮精度：8级。
综合承载能力：相近机型，硬齿面承载能力为软齿面的3倍左右。
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