大型减速机是水泥制造工艺过程中的关键设备，它具有低速、重载和高运转率的特性。同时，连续作业的水泥生产要求大型减速机不仅应具有足够的功率输出，而且还应具备可靠的连续运行的性能。大型减速机常见的失效形式主要有齿面点蚀、磨损、断齿、轴承损坏和泄漏等，其中又以齿面点蚀、磨损和轴承率先失效和泄漏占大多数，造成这一状况很多情况下与减速机润滑及其润滑管理有关。正确地选用润滑油和加强润滑管理，可以大限度地减少齿面的磨损，延长减速机的使用寿命并提高运转效率。
在减速机中几组相互啮合运转的齿轮，其啮合时间非常短，两齿面相对滑动与滚动相间发生，临沂减速机，且相对滑动比例较大，故两齿面间自动形成液体油膜非常微弱。两齿面理论接触面积很小，因加工及装配误差，会使两齿面实际接触的面积变得更小，故齿面单位面积所承受的压力很大会造成油膜破裂，如果润滑油选用不当或管理不善，齿轮齿面极易发生点蚀、擦伤和胶合等磨损破坏。
合成齿轮润滑油应具有很好的粘温性能、良好的热安定性、抗磨性及耐负荷性能和低摩擦系数，越来越多的被选用于大型减速机的润滑，用于满足其不断增加的性能需要和节能要求。
有人就有疑问，蜗杆减速机，直接调整电机的转速不就可以了吗？其实不然，减速机在改变转速的时候并得到较大转矩的机构。电机直接接在设备上，当设备运转时，电机的负荷是非常大的，这样对电机的损伤也很大，而经过减速机就不一样的了，比如减速比为100的减速机，机器运转时对电机的负荷就只有百分之一了，这样不就很明显了。再说，减速机换了只要更换下齿轮就好，成本相对电机来说低了很多，齿轮减速机，电机一坏基本就没用了啊。
在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。比如齿轮减速机，几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，自行车的原理也和减速机相像，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，小型减速机，角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。比如我们天天做的电梯，就是运用了蜗轮减速机这一设备。
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