作为仪器使用者，要经常检查减振器究竟是否在良好的工作状态中。其实方法很简单，可以操作机械设备在正常工作环境下工作半个小时，观察弹簧减振器的工作情况，发动机试验台隔振器，弹簧震动频率一致。
停止工作时，弹簧归位，说明弹簧减振器选用大小合适，工作正常，如果设备工作时，设备震动比较大，弹簧减振器震动频率不一致，停止工作时，离心机隔振器，弹簧被压死，回不到原位，这就说明减振器荷载选用不合适，平板离心机隔振器，需要更换承载范围大点的减振器，如果设备工作时，弹簧减振器震动不明显，没有达到预想的效果，说明减振器选用过大，山西隔振器，只需要换一台承载范围小点的就行。
桥梁的隔震设计主要特点在于引入了柔性装置的设计，这样做就使桥梁的重要结构构件可以与水平地面运动在一定程度上的关联性减少，使重要构件在地震后不会发生破坏性的损伤，使结构的反应加速度比地面的加速度小，另外，由于采用了阻尼设计，这样阻尼就有效地将地震带来的能量得到消耗，当能量传递到桥梁上部以及隔震结构时作用力已大大减小。
隔震技术的特点 隔震技术在桥梁抗震设计中的的应用，主要目的就是为了利用这些隔震装置达到延长结构周期、消耗地震能量和降低地震后结构毁坏和变化的效果。桥梁隔震设计的基本原则 ，桥梁隔震设计是加强桥梁抗震性能的重要要求，桥梁只有添加了弹簧隔振器，才能有效地、切实 地提高桥梁抗震效能。
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