泰正机械在起重机行业中对于质量的要求是非常的高的，因此 起重机端梁的质量也是过硬的，下面就为大家介绍一下：
端梁是支撑运行的东西。
端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。
轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成破坏的缺点，属于物料搬运机械。
本实用新型公开了一种起重机端梁装置，包括端梁、两个缓冲器、主动轮机构、被动轮和连接机构，两个缓冲器分别固定在端梁两端外侧，主动轮机构包括主动轮、驱动电机和驱动电机保护结构，主动轮通过主动轮轴支撑在端梁一端内，驱动电机固定在端梁一侧，被动轮通过被动轮轴支撑在端梁另一端内，端梁由两块平行设置的腹板、两块扫轨板、上盖板、下盖板和多块筋板固定连接成箱体结构。
本实用新型结构简单，加工方便，装配精度要求低，成本低，起重机端梁质量，承载强度高，端梁中部设置了连接机构，装配时，只需通过一次性调整主梁两端止口与端梁连接机构的相对位置进行定位连接，即可确保整机跨度，欧式起重机端梁，端梁受力更加合理，整机安全可靠，工作效率高且节省材料。
由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；
一种桥式起重机端梁，它包括主梁，其特征在于：所述的端梁主体中心上表面设置有L形板，所述的L形板的底面和端梁连接，所述的L形板右侧和主梁连接。
所述的L形板右侧设置有四个通孔，所述的主梁搭在端梁中部，所述的主梁和端梁连接处设置有主梁连接板和端梁连接板，所述的主梁和端梁连接处设置有定位块，所述的主梁底部连接主梁连接板，所述的主梁连接板和端梁连接板连接，所述的主梁连接板一侧开有豁口。
所述的主梁连接板的另一侧为直边，起重机端梁报价，所述的主梁连接板的豁口两侧均设置有两个通孔，起重机端梁，所述的端梁连接板连接端梁中部，所述的端梁连接板设置在端梁顶面，所述的端梁连接板一侧开有豁口A。
所述的端梁连接板的另一侧为直边，所述的端梁连接板的豁口A两侧均设置有两个通孔，所述的定位块设置在端梁连接板和主梁连接板的豁口中，所述的定位块的中心设置有焊接用圆孔。
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