“玉不琢，不成器；人不学，不知义。”行车轮的应用如果没有严格的打磨以及烈火的焚烧，现在的行车轮的应用可能会出现不堪一击的情况，泰正机械提醒大家要注意对行车轮的保养。
本方法采用高温零保温的差温热处理新工艺，可有效地提高工件表面硬度和保持较低的心部硬度 行车车轮组，是一种行之有效的热处理方法. 淬火介质：采用水淬是提高硬度最有效的方法 起重机行车轮，但该材质水淬开裂的危险特别大，尤其是外沿要开裂，所以不能采用。
水淬油冷方法也可提高表面硬度，但是工件的外沿尺寸较小，与踏面的截面差较大，淬火时冷却时间不一致，水冷时间不好控制，也不易采用。所以可以选用油淬油淬，但要保证工件出炉后尽快入油淬火。
加工工艺流程
（1）铸造：铸造保证材质均匀 行车轮，无气孔、砂眼，然后进行退火处理。
（2）车床粗车毛坯，内径留2~3mm 余量，外径较图纸尺寸小6~7mm。
（3）堆焊：对行车轮预先进行预热，温度200 度，保温1~2 小时后出炉焊接 行车轮厂家，使用LG834 焊丝+HJ260D 焊剂+SJ102 焊剂进行堆焊车轮踏面、轮肩，保证焊层无裂纹、夹渣等缺陷。
（4）堆焊完后进行退火处理，加热温度850~860 度，行车轮，保温时间5 小时，然后随炉冷却，行车轮标准，当车轮温度低于300 度时可出炉空冷。
（5）精车内、外径尺寸达图
泰正机械车轮行车轮是比较容易损坏的部件。根据行车的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层深度和过渡层(深度>10mm，硬度 HRC40 一48)，以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳的性能。
同时，要求其基体组织要有良好的综合力学性能和良好的组织状态，硬度应达HBS187~229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和抗开裂性能。
常用车轮锻件材质:60#、65Mn、42CrMo
车轮行车轮是比较容易损坏的部件。根据行车的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层深度和过渡层(深度>10mm，硬度HRC40 一48)，行车轮维修，以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳的性能。
同时，要求其基体组织要有良好的综合力学性能和良好的组织状态，硬度应达HBS187~229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和抗开裂性能。
行车轮,行车轮质量,山东泰正机械设备有限公司(优质商家)由山东泰正机械设备有限公司提供。山东泰正机械设备有限公司（www.taizhengjixie.com）是专业从事“集装箱翻转机，集装箱翻转机配件，起重机械，起重机械配件”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：朱跃涛。
