在软土基中采用玻纤土工格栅进行加筋处理，它的网状结构有利于软土基的排水，玻纤格栅价格，在路堤填土荷载下，软土中的水份渗出，促使软土固结，玻纤格栅，土基承载力提高。软土基与玻纤土工格栅共同作用形成嵌锁体系，受到车载时，玻纤土工格栅收拉，路中心轴处竖向应力减少，两侧竖向应力加大，玻纤格栅报价，从而使基底的竖向应力趋于均匀。
玻纤格栅的施工方法如下：施工前应先将下承层整平、压实，避免下层填料刺破玻纤土工格栅。横向平铺要绷紧、拉挺，不得有褶皱，扭曲或坑洼。纵向拼接采用搭接，搭接宽度要大于15cm，用尼龙绳将搭接部位扎紧。横向平铺两端锚固长度大于2cm.端部回折部分避免外露，并用30cm厚的碎石层覆盖。禁止一切施工车辆和施工机械行驶或停留在已铺好的玻纤土工格栅上。
玻纤格栅施工中随时检查玻纤土工格栅的质量，发现有折损、撕裂等瑕疵时，应立即修补或更换。修补范围应超过裂口至少30cm。玻纤土工格栅每铺设完一幅后用胶轮压路机单向碾压1～2遍，即压路机前进时在玻纤土工格栅上碾压，后退时从未铺设的路段返回，玻纤格栅订做，以压紧玻纤土工格栅。
玻纤格栅具有纵横向很高的抗拉强度，低的延伸率，高的弹性模量，耐高低温性能优良等特性，经表面涂覆处理后，具有优良的抗碱性能及耐老化性能，广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强；无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面相比，能降低造价，延长寿命，防止道路反射裂纹。
玻纤土工格栅亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。玻纤格栅有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。
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