玻纤土工布不同于一般机织布。其主要特点是经线与纬线的交叉点不弯曲，各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固，300g土工布技术标准，可全面较均匀同步，承受外力，分布应力，且当施加的外力撕裂材料的瞬时，纱线会沿初裂口拥集，增加抗撕裂强度。
经编复合时，即利用经编捆绑线在经，纬纱与短纤针刺土工布的纤维层间反复穿行，使三者编结为一体。因而玻纤土工布既具有高抗拉强度，低延伸率的特点，又兼有针刺非织造布的性能。因此玻纤土工布是一种可用于加筋增强，隔离防护，并具有三维整体方向及水平均有较好的聚土弃水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应，是一种多功能的土工复合材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合的基材。
玻纤土工布的应用特性：
1、由于目前用于玻纤土工布生产的合成纤维主要为锦纶、涤纶、丙纶、乙纶，它们都具有很强的抗埋、耐腐性能。
2、玻纤土工布为透水材料，所以具有很好的反滤隔离功能。
3、作为底材的无纺土工布由于结构蓬松，具有很好的排水性能。
4、玻纤土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保护性能。
5、玻纤土工布有很好的摩擦系数与抗拉强度，具有土工加筋性能。
土工布也叫无纺布，它是用丙纶、锦纶纤维经无纺花纹针刺，再用各种填加剂进行浸渍、粘合、烘干而成的塑毡式织物。具有质轻防腐、耐酸、耐碱、耐老化、不虫蛀、低胀缩及无污染等优点；还具有高抗拉力、抗扯力、抗穿刺和抗顶破等力学性能；同时还具有很高的透水性，用其针孔进行过滤或反滤，能将不同质的材料进行分离、隔离，能起到分担荷载或加筋作用；而且还具有工厂化批量生产，稳定的质量和现场施工简易、工期短、投资省等优越性。因此已被广泛用于土木工程的各个领域。在道路路面工程中，200g无纺土工布，土工布主要用于旧路面罩面，防止路面反射裂缝，延迟反射裂缝的发生和发展。在路基工程中用来处理软土地基，加速地基的固结，提高地基承载力。
沥青路面开裂发育机理：沥青混合料是依附在基层上面作为路面结构整体工作，当外界气温影响面层温度时，特别是低温影响下，路面材料就会相应引起收缩。这种收缩变形受到基地摩擦力的抵抗，保山土工布，当收缩加快时，作为基底无限连续板块对这种拉应力超过材料本身抗拉强度的极限时，路面被剪切，产生裂缝，沥青路面开裂裂缝包括温度裂缝和放射裂缝。同时沥青混合料在收到低温的影响下，材料本身的收缩引起的应变与交通量荷载在不同时间作用下，丙纶机织土工布，材料本身的收缩引起的应变与交通量荷载在不同时间作用下的应变的总和，大大超过了材料本身抵抗应变的强度，材料达到极限时就也会产生裂缝。
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