玻璃纤维土工布是一种采用特殊编织工艺制成的玻璃纤维网状结构材料。这种材料具有很高的耐热性和优异的耐寒性，300g土工布技术标准，抗拉强度大，弹性好，膨胀系数低，耐磨性能强，抗撕裂强度优良，并有很高的化学稳定性。采用玻纤土工布作为沥青路面增强材料，可以防止路面因低温龟缩而产生裂纹，能改变路面的结构应力分布，阻止反射裂缝的扩展，还可以减轻车辙的轧痕。这种玻纤土工布经表面化学处理后，改善了玻璃纤维的表面性能，增强了玻璃纤维与沥青的黏结力，使其可在 160℃高温的沥青混合料接触后，供应透水土工布，不会产生开裂及翘曲变形。具有优良的施工性能，可以延长公路的使用寿命，并可相对降低路面结构层厚度，从而达到降低公路建设造价的目的。
据介绍，国外工业发达国家早在20世纪80年代初，在沥青高速公路建筑及沥青路面修补上就已广泛使用各种规格的玻纤土工布，对玻纤土工布的生产技术及路面施工操作均已规范化，并显示出很强的市场竞争力及良好的技术经济效果。1989年，加拿大率先研制成功了玻璃纤维土工布，目前已在加拿大多伦多、魁北克等地的道路上进行了应用。1995年，加拿大贝米尔公司生产的GLASGRID牌道路用玻璃纤维土工布的规格有两种。一种为 A－8501，其纵横方向均为单束同样尺寸的扁平纤维束编织而成，主要用于全车道或全辐道路铺设。还有一种为 B－8502，其横向为单束，纵向为结绑在一起而组成的一束，一般用于道路局部铺设。日本在几年前也研制成功了玻璃纤维土工布，用于高速公路的铺设。
经编复合涤纶土工布是以玻璃纤维（或合成纤维）为增强材料，通过与短纤针刺无纺布复合而成的新型土工材料。经编复合涤纶土工布不同于一般机织布。其特点是经线与纬线的交叉点不弯曲，各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固，可全面较均匀同步，承受外力，分布应力，且当施加的外力撕裂材料的瞬时，丙纶机织土工布，纱线会沿初裂口拥集，增加抗撕裂强度。
产品特性：高抗拉强度，低延伸率，纵横向变形均匀，红河州土工布，抗撕裂强度高，耐磨性能优良，透水性高，反滤性强。 经编复合涤纶土工布主要功能:加筋、排水、反滤、防护、隔离 (1)加筋稳固作用：能使作用在土壤的局部应力传递或分派到更大的面积上，稳定限制土工工程在长时间使用过程中发生变形、沉降。 (2)隔离作用：用土工布把不同的土工结构材料隔离形成稳定的分界面，使之能按照设计要求发挥各自的特性和整体作用。 (3)防护作用：土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保护性能。 (4)排水反滤作用：土工布能让水分通过而阻挡砂土颗粒的流失，将土工布横放在带有悬浮粒子的流动液体的通道中阻止细泥粒，并允许液体通过的功能。
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