1、如果润滑油内有杂质造成的磨损，一般称为研磨性磨损。这种磨损常常在齿顶和齿根出现很深的刮道，刮道垂直于节线并且相互平行。刮道出现以后，减速器内油温上升，齿轮传动发生尖细噪声，这时必须更换润滑油。
2、由于齿形偏差、安装中心距偏差过大，都可能造成齿轮副齿顶边缘和齿根过渡曲线部分过度挤压，使齿根圆角部分产生剧烈的磨损。电动葫芦由于过载，往往使主动轮的齿根或被动轮的齿顶被磨掉很薄一层。
对于起升机构减速器齿轮磨损后，齿厚不应小于原齿厚的，对于运行机构齿轮磨损后齿厚不应小于原齿厚的，18t超载限制器，超过标准则应更换新齿轮。电动葫芦齿厚的磨损可以用测齿卡尺测量分度圆齿厚来检验。
所以说不管是什么样的起重机，10t超载限制器，在工作一段时间后就会出现一些受损的现象，这是不能避免的，但是可以减轻这样的程度也能延缓磨损的速度，所以说上面说的这些就是会有这样现象出现的原因了，只要知道了原因就能解决好问题。
1、系统可靠性好、稳定性高 。门式起重机系统的组成部件全部是标准模块，可以保证大批量、高质量生产，因而系统十分可靠。
2、适应能力强。可根据工厂各工位的需要，1t超载限制器，灵活地设计安装门式起重机，从定点运送到高准确度地多点、多节拍的自动化输送线，都能随意组合而成。
3、安装方便，经济高效 。安装调试很方便，型材及各标准模块之间只须用螺栓连接即可使用，廊坊超载限制器，可节省工厂的空间和面积，大大减少了人力资源，提高生产效率，从而降低能耗，提高企业效益。
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