1、如果润滑油内有杂质造成的磨损，一般称为研磨性磨损。这种磨损常常在齿顶和齿根出现很深的刮道，邯郸超载限制器，刮道垂直于节线并且相互平行。刮道出现以后，减速器内油温上升，齿轮传动发生尖细噪声，这时必须更换润滑油。
2、由于齿形偏差、安装中心距偏差过大，都可能造成齿轮副齿顶边缘和齿根过渡曲线部分过度挤压，使齿根圆角部分产生剧烈的磨损。电动葫芦由于过载，往往使主动轮的齿根或被动轮的齿顶被磨掉很薄一层。
对于起升机构减速器齿轮磨损后，齿厚不应小于原齿厚的，3t超载限制器，对于运行机构齿轮磨损后齿厚不应小于原齿厚的，超过标准则应更换新齿轮。电动葫芦齿厚的磨损可以用测齿卡尺测量分度圆齿厚来检验。
所以说不管是什么样的起重机，在工作一段时间后就会出现一些受损的现象，这是不能避免的，但是可以减轻这样的程度也能延缓磨损的速度，所以说上面说的这些就是会有这样现象出现的原因了，只要知道了原因就能解决好问题。
行吊的监控系统可以提高安全概率
行吊等设备都会有一个独特的监控系统，用以保障整个设备的运行安全。对于多功能行吊来说，监控系统的功能自然也应该更加完善，这样才能是其发挥良好的作用。
这一系统的硬件结构紧凑、体积小、重量轻，所以安装起来有方便又能节省空间；同时还能够抵抗强烈的噪音、震动和冲击，适用于各类行吊等起重设备。该系统还有可扩展功能，可以根据需要增加本地或远程I/O扩展模块，采集更多的数字或模拟信号，满足客户的定制化要求。而其多种网络接口可以更好的使系统与全球主流控制产品进行通讯连接，支持多种通讯协议。当行吊不具有独立PLC系统时，监控系统就可作为整机控制中心，实现起重机控制、安全监控一体化等等。
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