自动配料系统模拟设计
系统启动后，配料装置能自动识别货车到位情况及对货车进行自动配料，当车装满时，配料系统能自动关闭.
工作过程
(1)出使状态
系统启动后，红灯L2灭，绿灯L1亮，表明允许汽车开进装料，料斗出料口D2关闭，若料位传感器S1置为OFF(料斗中的料物不满)，进料阀开启进料(D4亮)，当S1置为ON(料斗中的物料已满)，则停止进料(D4)灭，电动机M1，M2，M3和M4均为OFF
(2)装车控制
装车过程中，当汽车开进装车位置时，限位开关SQ1置为ON，红灯信号灯L2亮，绿灯L1灭.同时启动电机M4.经过2S后，再启动M3，轮胎自动配料系统，再经过2S后启动M2，在经过2S最后启动M1，再经过2S后才打开出料阀(D2亮)，物料经料斗出料.
当车装满时，限位开关SQ2为ON，料斗关闭，2S后M1停止，M2在M1停止2S后停止.M3在M2停止2S后停止，M4在M3停止2S后最后停止，订做轮胎自动配料系统，同时红灯L2灭，绿灯L1亮，表明汽车可以开走.
(3)停机控制
按下停止按纽SB2，自动配料装车的整个系统终止运行
自动配料系统的配料秤是指预先给定质量比例，对被称物中的几种物质进行配料计量的衡器。用途十分广泛，定做轮胎自动配料系统，既可用于多种物料的配料计量，供应轮胎自动配料系统，也可用于一种物料的计量（料斗秤）。若与包装密封机配套，即为定量包装秤。
组成
配料秤一般由秤体、加料机构、卸料机构、电控系统两大部分组成。
1.加料机构
一般加料机构采用气缸圆弧门给料、振动给料、螺旋给料、叶轮给料、气吹给料等几种形式。一般制作采用钣金冷作加工，该机构的品质直接与计量精度有关。
2.卸料机构
一般卸料机构采用气缸圆弧门卸料、振动卸料、螺旋卸料、旋转给料机卸料或直接采用气（电）动阀门卸料等几种形式。一般制作采用钣金冷作加工或直接购买旋转给料机和气（电）动阀门。
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