“好钢用在刀刃上”高质量的起重机端梁也是用在刀刃上的，对于起重机端梁的质量问题，一定不能够掉以轻心，泰正机械为您介绍起重机端梁的重要性。
桥式起重机是一种横架在厂房两端轨道上，能起升、下降，起重小车能沿着主梁载荷运行，主梁能沿着两边轨道纵向运行，利用下方空间来进行吊运物料的起重机械。
桥式起重机端梁共有两个，分别安装主梁的两端，用来支撑桥架在上空运行，通常会采用Q235B钢材等来制造。
端梁在桥式起重机作业过程中起到重要作用，是载荷平移的关键部件。端梁包括了车轮和端梁架两部分，起重机端梁，端梁架是由上盖板、腹板以及下盖板等构件构成，利用连接板、角钢用螺栓紧固。
一般会在端梁的内部安装上加强筋，提高端梁架受力稳定性。在设计桥式起重机端梁时，端梁的尺寸应该结合主梁跨度、大车轮距以及小车轮距参数来进行设计。而安装起重机时，一般是把端梁的一段和主梁连接，接着再把端梁的两端连接。
端梁作为起重机的重要受力构件，由于制造、安装，以及不当操作等，会硬气啃轨等问题，使用的时候需要定期维护维修。
“给我一个支点，我就能够翘起整个地球”，“给起重机一个起重机端梁，它就更能够将工作完成的完美无缺”，泰正机械为您介绍起重机端梁的应用。
吊钩桥式起重机每一主梁与边梁，必需上下皆用横撑杆，加以连接。如在主梁与边梁的上桁杆平面镍，铺有垫钣时，则仅需在横方向内装有撑杆即可，对角线方向内，可以略去不用。
吊钩桥式起重机下桁杆平面内，仅需在对角线方向内，加以撑杆即可。为使机架有足够的劲度起见，在主梁上端与边梁下端间，可连以撑杆。可以这样想想，a表示实心主梁，起重机端梁，b表示边梁(桁架)；
c1c2c3表示三根横撑杆；d表示垫钣；e表示运行机构轴；f表示栏杆。吊钩桥式起重机撑杆皆用角钢制成，其技术方法，首先应根据假设画出图纸，假定行车在最不适当的位置时，求出各杆力，乘以平衡系数后，在按基本方式来算，选定切面。
此处亦需注意角钢不能小于50.50.5.设行车需要略加修平面内，应铺以垫板，使成平台。最初，所用垫钣，起重机端梁厂家，即系普通木板，惟以新式厂房的建筑，光线主要来源，率皆由房顶射入；机架架铺设木板之后，不能透过光线，当吊钩桥式起重机行驶到该处时，厂房内即呈现一暗影，殊有碍工作的进行。
因此，现时所用的垫钣，皆改用有孔铁板。其孔型或圆或方或斜方等，均无不可。板后约为5cm，板宽：800，1000或1200cm。板长普通多为两间格宽度。
垫板的两侧铆接或焊接于主梁与边梁的上桁杆上，其一端接于横梁上，它端则另与其他垫板互相连接，起重机端梁生产厂家，其连接指出多在吊钩桥式起重机横撑杆上。为便于铆接起见，此接头处的横撑杆都改角钢为u型钢，可以用两排铆钉连接。
普通为使工作者，在平台上工作充分安全起见，平台的边缘，亦即在边梁之上，必须装置栏杆。设计栏杆时，假定在栏杆上端，有一30千克的行动负荷，在水平方向内作用，依照其弯曲力矩，而定栏杆所用型杆切面的大小。吊钩桥式起重机栏杆高度多为1米，并多用角钢制成。又在平台至驾驶室间需要装设扶梯，以使工作者上下方便，设计扶梯时，常假定有300千克的行动负荷作用于其上，惟一假定不常出现，因此亦可将此值减低百分之五十。
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