“好钢用在刀刃上”高质量的起重机端梁也是用在刀刃上的，对于起重机端梁的质量问题，一定不能够掉以轻心，泰正机械为您介绍起重机端梁的重要性。
桥式起重机是一种横架在厂房两端轨道上，起重机端梁生产厂家，能起升、下降，起重小车能沿着主梁载荷运行，主梁能沿着两边轨道纵向运行，利用下方空间来进行吊运物料的起重机械。
桥式起重机端梁共有两个，分别安装主梁的两端，用来支撑桥架在上空运行，起重机端梁参数，通常会采用Q235B钢材等来制造。
端梁在桥式起重机作业过程中起到重要作用，是载荷平移的关键部件。端梁包括了车轮和端梁架两部分，端梁架是由上盖板、腹板以及下盖板等构件构成，利用连接板、角钢用螺栓紧固。
一般会在端梁的内部安装上加强筋，提高端梁架受力稳定性。在设计桥式起重机端梁时，端梁的尺寸应该结合主梁跨度、大车轮距以及小车轮距参数来进行设计。而安装起重机时，一般是把端梁的一段和主梁连接，接着再把端梁的两端连接。
端梁作为起重机的重要受力构件，由于制造、安装，起重机端梁，以及不当操作等，会硬气啃轨等问题，使用的时候需要定期维护维修。
起重机端梁部分在起重机中有着重要的作用，它是承载平移运输的关键部件，因此质量是需要严格的把关的，泰正机械提醒大家，起重机端梁，对于起重机端梁的选购一定要货比三家。
端梁部分是由车轮组合端梁架组成，端梁部分主要有上盖板，腹板和下盖板组成；端梁是由两段通过连接板和角钢用高强螺栓连接而成。
在端梁的内部设有加强筋，以保证端梁架受载后的稳定性。端梁的主要尺寸是依据主梁的跨度，大车的轮距和小车的轨距来确定的；大车的运行采用分别传动的方案。 在装配起重机的时候，先将端梁的一段与其中的一根主梁连接在一起，然后再将端梁的两段连接起来。
本章主要对箱形桥式起重机进行介绍，确定了其总体方案并进行了一些简单的分析。箱形双梁桥式起重机具有加工零件少，工艺性好、通用性好及机构安装检修方便等一系列的优点，因而在生产中得到广泛采用。
我国在5吨到10吨的中、小起重量系列产品中主要采用这种形式，但这种结构形式也存在一些缺点：自重大、易下挠，在设计和制造时必须采取一些措施来防止或者减少。
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