对于使用玻璃纤维土工格栅的优势，大家可能不是很了解。山东路德新材料股份有限公司给您举一个例子：40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm（4～7英寸）厚的强度。
在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面加铺沥青混凝土层；在刚性混凝土路面加铺沥青混凝土层；在半刚性基础层上面加铺沥青混凝土层。
土工特种材料和土工复合材料近几年的发展速度较快，在特种材料中，市场中应用较多的产品为土工格栅、土工网、超轻型土工合成材料等。2014年我国土工格栅产品产量达到29.8亿平方米，产量较上年同期增长6.8%；国内表观消费量为27.5亿平方米，需求同比增长6.6%。
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山东路德新材料股份有限公司调查了解到，近年来玻璃纤维土工格栅发展迅速，并广泛应用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝，其效果也是有目共睹的。
在一些发达国家，如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等，玻璃纤维土工格栅的应用已有十多年时间，在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛，玻璃纤维土工格栅单价，对其作用机理也作了大量系统研究，制定了一些相应的设计应用规范。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻璃纤维土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验，试验表明，加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。
澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻璃纤维土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验，结论是玻璃纤维土工格栅铺设方便，玻璃纤维土工格栅施工，控制反射裂缝效果最为显著，且造价适中，临沂玻璃纤维土工格栅，因而建议推广应用。
在我国，玻璃纤维土工格栅的应用相对较晚，1995-1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻璃纤维土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生，经多年来的观察，效果明显，玻璃纤维土工格栅价格，故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中，仍采用玻璃纤维土工格栅，用于原路面洗刨后的新罩面层中，以增强罩面层强度，防止反射裂缝产生。
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