玻璃纤维土工格栅，是土工格栅中比较典型的一类产品，在施工现场也是很常见的。山东路德新材料股份有限公司发现，在玻璃纤维土工格栅用于加筋土工程中，很多人都没有做好墙体内外的排水处理，这使得工程变得很被动，因此这块要大家在施工中要尤为注意。
玻璃纤维土工格栅的填料应按设计要求选取。实践证明，威海玻璃纤维土工格栅，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。要做好护脚，玻璃纤维土工格栅规格，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布。
当玻璃纤维土工格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。
碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm.压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
玻璃纤维土工格栅是山东路德新材料股份有限公司的主要生产制造的产品，公司生产的产品已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，玻璃纤维土工格栅施工，欢迎新老客户光临惠顾！
对于使用玻璃纤维土工格栅的优势，路德新材料提示您包含以下几点：
1、在与未增强的沥青层厚度相同的情况下，使用玻璃纤维土工格栅增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4～7年。
2、能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维土工格栅增强材料增强沥青混凝土的最xiao厚度是40mm.土工格栅应放在该层沥青混凝土的底部。
4、在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时，用一层玻璃纤维土工格栅能节约50～100mm厚的高质量沥青混凝土。
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