吊钩是各种起重设备中应用最为广泛的取物装置，在起重机进行吊运作业中起到至关重要的作用。吊钩与滑轮组的动滑轮组合成吊钩组，与起升结构的挠性构件联系在一起工作。
根据形状不同，吊钩分为单钩和双钩，大中型桥式起重机的主钩一般是用双钩，其它则多采用单钩。
关于桥式起重机吊钩的调整与修复，主要涉及到三个断面，第-一个断面是A-A断面，一方面受到吊索拉力的作用，桥式起重机价格，吊钩有被拉直的趋势；另一方面还受弯矩的作用，因为作用于此断面的弯矩最-大，其所受弯曲应力也最-大，所以，此断面为危险断面。
第二个断面被称为B-B断面，桥式起重机，在吊索拉力的作用下，也有被拉直的危险，所以此为第二个危险断面；第三个断面被称为C-C断面，该断面在钩子上方，是整个吊柱最细的部分，桥式起重机用途，有被拉断的趋势，其为第三个危险断面。
桥式起重机防偏斜和偏斜指示装置:大跨度的门式起重机和装卸桥的两边支腿，在运行过程中，由于种种原因会出现相对超前或滞后的现象，使起重机的主梁与前进方向发生偏斜，这种偏斜轻则造成大车车轮啃道，重则会导致桥架扭坏，甚至发生倒蹋事故.为了防止大跨度的门式起重机和装卸桥在运行过程中产生过大的偏斜，应在起重机上设置偏斜限制器或偏斜指示器、偏斜调整装置等，来保证起重机在运行中不出的支腿调整到正常位置，以防止桥架损坏造成事故。
当桥式起重机偏斜达到一定量时，那么机身自带的防偏斜系统和jing确偏斜指示装置应能向超重同司机发出快速，准确的信号或自动进行调整，当超过允许zui大偏斜量时，应能使起重机自动断电停止运行。
对于同层多台或多层设置的桥式类型起重机，容易发生碰撞。在作业情况复杂、运行速度较快时，单凭司机判断避免事帮是很困难的。为了防止起重机在轨道上运行时碰撞邻近的起重机，运行速度超过120ｍ/ｍin时，应在起重机上设置防撞装置。其工作原理是：当起重机运行到危险距离范围时，防碰撞装置便发出警报，桥式起重机检修，进而切断电源，使起重机停止运行，避免起重机之间的相互碰撞。
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